Поисковый запрос: <.>K=подшипник<.> |
Общее количество найденных документов : 30
Показаны документы с 1 по 10 |
|
>1.
| Ермоленко Д. И. Применение эффективных тепловых схем энергетических ГПУ /Д. И. Ермоленко, А. А. Гусев ; // Теплоэнергетика, 2008,N №8.-С.30-33
|
>2.
| Баргенберг Г. Д. Приключенные паровые турбины ЗАО УТЗ/Г. Д. Баргенберг, А. Е. Валамин ; // Теплоэнергетика, 2008,N №8.-С.34-40
|
>3.
| Безбородов И.А. Диагностирование соединений деталей автотракторных двигателей трибомеханическим методом/И. А. Безбородов // Механизация и электрификация сельского хозяйства. -М., 2009,N № 2.-С.11
|
>4.
| Исаев Ю.М. Спирально-винтовой протравливатель в зернопогрузчике/Ю. М. Исаев, М. В. Воронина, А. В. Шуреков // Механизация и электрификация сельского хозяйства. -М., 2008,N № 7.-С.11-12.
|
>5.
| Пономарев В. А. Метод функциональной диагностики повреждений в обмотках статора асинхронных двигателей с оперативным анализом не симметрии полных сопротивлений обмоток/В. А. Пономарев, И. Ф. Суворов // Промышленная эн6ергетика, 2008,N №7.-С.17-21.
|
>6.
| Гудков Н. Н. Паровая турбина К-330-23,5 для замены выработавших ресурс турбин к-300-240ХТГ3/Н. Н. Гудков, В. И. Кириллов ; // Теплоэнегетика, 2009,N №4.-С.10
|
>7.
| Гриценко А.В. Взаимосвязь зазора в коренных подшипниках двигателя внутреннего сгорания с давлением масла/А. В. Гриценко, С. С. Куков // Механизация и электрификация сельского хозяйства. -М., 2009,N № 12.-С.18-20
|
>8.
| Романов В.И. Реализация избирательного переноса в опорном катке гусеничного движителя/В. И. Романов, Т. О. Молдаханов // Горный журнал Казахстана, 2012,N № 5.-С.32-34
|
>9.
| Аронсон К. Э. Опыт разработки модернизированных маслоохладителей системы маслоснабжения турбин мощностью 800 мвт/К. Э. Аронсон, Ю. М. Бродов, А. Ю. Рябчиков и др. // Теплоэнергетика, 2009,N № 8.-С.13-19
|
>10.
| Адигамов Н.Р. Пути повышения эффективности работы топливной аппаратуры автотракторных дизельных двигателей/Н. Р. Адигамов, С. Н. Шарифуллин // Механизация и электрификация сельского хозяйства. -М., 2009,N № 3.-С.30-31
|
|
|